"Aperçue à Cologne sous le nom Generic, c’est finalement sous s’appellation Benelli que l’on retrouve ce petit roadster 4-cylindres destiné à la France: la BN 600.

En bref

Quatre cylindres en ligne, 599 cm3, 4-temps, refroidi eau, double ACT, 16 soupapes, 82 ch
à 11 500 tr/min, 5,5 mkg à 10 500 tr/min, injection, boîte 6 vitesses. Transmission finale par chaîne. Cadre treillis tubulaire en acier et platines alu. Susp. AV/AR : fourche inversée ø 50 mm/monoamortisseur réglable en précharge et détente. Freins AV/AR : 2 disques ø 320 mm, étriers radiaux 4 pistons/1 disque ø 240 mm, étrier 2 pistons. Pneus AV/AR : 120/70 x 17 – 180/55 x 17. Empattement : 1 480 mm. Hauteur de selle : NC. Réservoir : 15 litres. Poids : 220 kg."

http://www.motorevue.com/site/nouveautes-2013-benelli-bn-600-69366.html

Ah moi qui suis un fan des Benelli là, c'est un er 6 mais en version moche

d'une effectivement c'est....moche... et de 2 y'a pas un truc qui vous choque vous dans :

Quatre cylindres en ligne, 599 cm3, 4-temps, refroidi eau, double ACT, 16 soupapes, 82 ch

c'est la puissance approximative d'un bi...